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냉동기 가압누설시험 관련 문의드립니다
안녕하세요. 회사에서 센츄리 300usrt 터보 냉동기를 담당하고 있습니다. 그중 한 냉동기에서 누설이 발생하여, 냉매회수 후 가압누설시험을 하려고 아래와 같이 문의 드립니다. 1. 8.6kgf/cm2까지 가압해야하는데, 질소 대신 IA(계기용 공기)를 사용해도 되는지요? 혹자는 냉동기내 오일과 공기가 고압에서 혼합되면 폭발의 위험이 있다고 하는데, 맞는 얘기인지요? 2. 냉매주입시 어느정도 냉매를 넣고나서, 잔류 액상냉매를 주입해야한다면,,, 하부 연결배관을 가열해서 기상으로 만들어 주입시킨다고 하는데,,, 맞는 절차인지요? 답변 부탁드립니다. 감사합니다. |
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센도리
2015-07-31 20:02
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1. 8.6kgf/cm2까지 가압해야하는데, 질소 대신 IA(계기용 공기)를 사용해도 되는지요? 혹자는 냉동기내 오일과 공기가 고압에서 혼합되면 폭발의 위험이 있다고 하는데, 맞는 얘기인지요? -------------------------- 질소가스를 가압시험에 사용하는 이유는 화학적으로 안정된 가스이며 다른 물질과 혼합되어도 폭발 등의 위험이 없기 때문입니다. 일반적으로 공기를 사용하지 말것을 스텐다드로 하는 이유는 공기를 가압할 경우 공기중에 있는 습기가 노점온도로 되면 응축되어 수분이 생기기 때문입니다. 냉동기 오일이 공기와 혼합되면 폭발한다는 것은 뭔가 잘못알고 계신것 같습니다. 순수한 건공기의 경우 사용이 불가하지는 않다는 말이 되겠지요. 다만 말씀드린 습기가 냉동기내로 유입되면 치명적인 고장이 발생할 수 있기 때문이라고 생각하시면 됩니다. |
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센도리
2015-07-31 20:07
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댓글 제한에 걸려 칸을 넘겼습니다. *^* 2. 냉매주입시 어느정도 냉매를 넣고나서, 잔류 액상냉매를 주입해야한다면,,, 하부 연결배관을 가열해서 기상으로 만들어 주입시킨다고 하는데,,, 맞는 절차인지요? ------------------------------------------- 아마도 R-134A 고압터보냉동기 인듯 싶네요. 보통은 예상충전량의 85~90%까지 액상으로 충전 후 운전상태를 보면서 기상으로 충전해도 문제가 없습니다. 물론 정지중에 정확하게 냉매충전량을 100% 충전한다해도 문제는 없지만 정확하게 충전하는 것이 어렵기때문에 운전을 하면서 증발기쪽에서 가스상태로 충전하는 것이 편하기 때문이 아닐까 합니다. 보통 제조메이커에서 냉매 충전량이 표기되기는 하지만 현장에 따라서 약간의 오차가 생기는 경우가 많기때문에 그럴수도 있구요. 정확한 냉매 충전량이란 냉매의 포화온도와 포화압력을 비교해서 이론과 맞아떨어졌을때의 량이라고 정의할 수 있습니다. 이때가 냉동기에서 가장 좋은 효율이 나올수 있습니다. 더운여름이 이제 막바지를 향해서 달려가고 있습니다. 관련 업종에 근무하시는 엔지니어들의 건강도 챙기시기를 바랍니다. |
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칠러야놀자
2015-08-03 16:59
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500RT 스크류 냉동기 설치때 일단 냉매량 결정되면 냉매통 스팀으로 달궈가며 집어 넣었던 경우도 있습니다. 소형에서는 냉매량이 많지 않아 대부분 진공작업 후 정량을 액으로 주입했었는데, 대형의 경우 방법이 조금 다르더라구요. | |
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