|
|
왕복동 압축기 잦은 EOCR트립
저희 회사 냉장창고용 압축기 한대가 잦은 EOCR 트립으로 원인을 찾고 있으나 알수가 없네요... - EOCR 트립 후 해제후 기동하면 약 1~2시간 정도는 이상 없이 잘 운전되다가(어느때는 하루정동 이상없음) 점검시간되어 확인 해보면 EOCR트립이 되어 있씁니다.. - 점검항목 - 오일부족한듯 하여 보충, - EOCR교체 - 냉매보충 -오일히터고장으로 교체 - 금일 확인해보니 ① 오일이 잘 보이질 않네요 ② 팽창변 얼어있구요 균압관도 양쪽에 얼어있습니다. ③ 압축기모터 과열을 의심해보는데 확인하는 방법이 없을까요? |
| 
|
센도리
2013-02-15 18:23
|
압축기용 EOCR이 작동된다면 압축기의 과전류가 걸리는 듯 싶습니다. 먼저 압축기운전시 정격전류를 측정하고 EOCR설정값을 적정하게 조절해야 할 듯 싶습니다. 압축기의 정격전류는 해당 압축기의 기술자료를 참조하시는 것이 가장 정확하고 없다면 대략 값을 계산하는 방법이 있습니다. 보통 전동기의 전류 A= I / V 입니다. 여기서 전동기 출력은 해당 압축기의 축동력이 될것이고 전압V는 삼상일 경우 전압*1.732*역률 이됩니다. 단상이라면 전압을 그냥 적용하면 되구요. 그렇게 전류 값이 나오면 압축기 정격전류로 판단하면 됩니다. 이때 EOCR 작동 설정 값은 정격전류의 1.15~1.25배로 설정합니다. EOCR의 기능중 세팅 값이 설정되면 지연 시간은 대략 5~10초, 작동시간은 3~6초를 설정하는 것이 보통입니다. 제 경우는 D-TIME은 5초, O-TIME은 1초로 설정을 하는 편입니다. 이렇게 EOCR의 설정을 하였는데도 압축기 전류는 정상인데 과전류로 EOCR이 작동된다면 교체를 해보는 것도 한 방법인데 교체는 하였다하니...다른 원인이 있는지 점검해보셔야 합니다. |
|
|
|
센도리
2013-02-15 18:30
|
① 오일이 잘 보이질 않네요 ----------------------- 유분리기의 오일 리턴라인(볼탭)에 문제가 있거나 과도하게 낮은 운전압력이 원인이 되어 오일회수가 안될 수 있습니다. ② 팽창변 얼어있구요 균압관도 양쪽에 얼어있습니다. ---------------------- 약간의 얼음이나 서리는 정상이지만 꽁꽁어는 정도라면 낮은 저압이나 팽창밸브의 막힘을 짐작할 수 있습니다. ③ 압축기모터 과열을 의심해보는데 확인하는 방법이 없을까요? ------------------------ 압축기는 무조건 흡입측은 차갑거나 약간의 서리는 허용됩니다. 그렇지 않다면 압축기가 과열될 수 있습니다. 가장 손쉬운 방법은 손으로 압축기 흡입측을 만저보는 것입니다.물론 온도계로 측정은 더 좋은 방법일 수 있습니다. 차갑지 않다면 팽창밸브 과열도를 점검해보시는 것이 먼저일 듯 합니다. 질문 3가지는 냉매부족에서 오는 원인인 경우가 가장 많고 EOCR, 전류와 직접적인 원인은 없을 것 같구요.ㅠ |
|
|
|
웅이아버지
2013-02-17 13:37
|
센도리님!! 감사합니다...천천히 하나씩 찾아봐야 겠네요...현재 MC를 교체하여 test 중입니다... | |
|
|
