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스크루 냉동기 동파
수고 많으십니다. 저는 집중여과장치를 설계제작하여 주로 자동차 엔진 공장에 설치 시운전을하고 있으며 USER가 원하면 공조 설비도 공급하고 있습니다. 현재까지 센추리 냉동기를 약20년넘께 설치하고 있습니다. 그동안에 어려움도 잇었지만 이번처럼 어려운 경우는 처음이네요. 1. 사양 : SRU-120(공냉식 냉동기, 상온용으로 사계절용, 공장 외부 화단에 설치) 2. 현상 : 구정 휴무때 발생한것이라 함, 브라인 미 주입으로 동파 추정. 3. 이력 : 1) 11년07월에 시운전 12년01월 중순에 문제, 1차 조치는 3/30일, 2차는 증발기 및 압축기 1대 교체 5/5일, 나머지 압축기1대는 수리 후 약2주후 교체 2) 01월 중순에는 압력저하로 문제가 되었으나 MAKER에서는 당일 조치가 않되어 우리가 다른 별도 비용을 지불하여 일반 냉동기 수리점에서 수리. 3) 01월30일 경 압력저하 현상 재발 대전지사에서 점검, 원인을 찾지 못하고 본사 기술진 점검 요청. 4) 3/31일 본사 기술진 현장 점검 및 부분 수리. 5) 5/5일 증발기 및 압축기 2대 중 1대 교체 6) 5/7일 문제가 된 부품은 천안 공장에 입고 6) 5/20일경 압축기 1대 수리 후 나머지 한대 교체 4. 문제 : 1) 기술진에서도 초기 점검시는 명확한 원인규명이 어려운 상태고 동파로 추정한다는 보고서 작성. 2) 사용자 잘못이라고 명확한 근거도 없이 처리 비용을 우리한테 청구 ▷ 우리는 USER측의 가공 생산 LINE 정상화가 우선이므로 MAKER요구대로 협의록 작성 및 대금 지불 하였슴. ※ MAKER에서 원인파악 한 부분을 제3자의 입장에서 객관적인 판정을 해 줄 수 잇는지요? |
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철이
2012-05-18 19:40
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원인은 부라인에 원인이 되었군요. 동파로 인한 냉매 라인에 물이같이 돌고 있다는 이야기가 되겠네요.. 라인에 물이들어가면 콤프는 계속하여 망가질것이 불을 보듯 뻔한사실 인듯합니다. 라인을 질소로 불어낸다고 하여도 과연 완벽에 가까울수있을까요. 문제가 되었을 콤프레셔를 분해세척하고 오일교체는기본 유분리기 분해세척+회수라인세척 액분리기 분해세척및 완전건조하여 조립,, 드라이어 교체 팽창변교체 전자변교체 이정도로 하여도 조금은 께름직 하죠. 시스템을 완전히 바꾸는것이 가장좋긴 하게지만 비용문제가 발생하니까, 머리가 아프겠죠. 그런데 부라인의 문제로 사고가 발생되었다고 하면 하자책임을 님께서 하실이유가~ 고생할 문제가 아니라고 생각 합니다.. 아무튼 잘플어가셨으면 합니다.. |
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